Die Stellungen von Flughäfen im Luftverkehrssektor

Der Luftverkehrssektor stellt eine grundlegende Infrastruktur moderner Volkswirtschaften bereit. Mit der Liberalisierung der internationalen Luftverkehrsmärkte und der Privatisierung von Verkehrsflughäfen besteht die Notwendigkeit, den staatlichen Ordnungsrahmen an diese veränderten Bedingungen anzupassen. Zudem versprechen neue industrieökonomische Theorieentwicklungen, etwa im Bereich zweiseitiger Marktplätze in ihrer Übertragung auf den Luftverkehrssektor, einen wissenschaftlichen Erkenntnisgewinn und können eine Reform bestehender Regulierungen erforderlich machen. Das vorliegende Werk richtet sich daher an Wissenschaftler und Praktiker gleichermaßen.

Informationen zur Reihe:

Wettbewerb und Regulierung von Märkten und Unternehmen

Herausgegeben von Prof. Dr. Justus Haucap, Prof. Dr. Gregor Krämer, Prof. Dr. Jürgen Kühling und Prof. Dr. Gerd Waschbusch

In dieser Schriftenreihe werden Monographien und auch Sammelbände publiziert, die sich mit aktuellen Fragen des Wettbewerbs und der Regulierung bestimmter Märkte und Unternehmen befassen. Die Reihe ist offen für herausragende Habilitationsschriften und Dissertationen aus den Bereichen Betriebswirtschaftslehre, Rechtswissenschaft und Volkswirtschaftslehre. Kennzeichnend für die in der Reihe erscheinenden Bände ist ihre interdisziplinäre Ausrichtung. Die Reihe richtet sich an alle, die eine fundierte wissenschaftliche Auseinandersetzung mit Wettbewerbs- und Regulierungsthemen als Grundlage ihrer eigenen Forschung oder Praxis suchen. Adressaten sind somit neben der Wissenschaft vor allem auch Entscheidungsträger in Politik, Recht und Unternehmen, beratende Institutionen sowie Verbände und Behörden.