Becker

Individuelles Rebound-Verhalten in der Pkw-Mobilität

Das Wechselspiel von Effizienzverbesserung und Nachfragesteigerung

sofort lieferbar!

34,99 €

Preisangaben inkl. MwSt. Abhängig von der Lieferadresse kann die MwSt. an der Kasse variieren. Weitere Informationen

eBook. PDF

eBook

2018

241 S. XVII, 241 S. 28 Abbildungen, 10 Abbildungen in Farbe..

Springer Gabler. ISBN 978-3-658-20679-6

Produktbeschreibung

Sophia Becker untersucht in ihrer empirischen Studie, ob technische Effizienzverbesserungen des Autos dazu führen, dass Konsumenten sich ein größeres Auto anschaffen, längere Strecken zurücklegen oder schneller fahren. Die Ergebnisse zeigen, dass solches Rebound-Verhalten lediglich in ganz bestimmten Konstellationen und Motivlagen auftritt. Insgesamt kommt den Effizienzsteigerungen eine erleichternde aber keine kausale Wirkung auf Nachfragesteigerungen zu. Durch ihre verhaltenstheoretische Einbettung und empirische Fundierung leistet die Studie einen wichtigen Beitrag zur sozial-ökologischen Rebound-Forschung.

Der Inhalt
  • Definition und Dimensionen von individuellem Rebound-Verhalten in der Pkw-Mobilität
  • Empirische Operationalisierung von Rebound-Verhalten
  • Vier Typen in Bezug auf Rebound-Verhalten in der Pkw-Kaufentscheidung
  • Fördernde und hemmende Faktoren von Rebound-Verhalten in der Pkw-Fahrleistung
  • Politische Handlungsempfehlungen
Die Zielgruppen
Dozierende und Studierende der Umweltsoziologie und -psychologie, der Geographie sowie der Nachhaltigkeitswissenschaften
Fachkräfte der Verkehrs-, Umwelt- und Verbraucherpolitik
Die Autorin
Dr. Sophia Becker ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut für transformative Nachhaltigkeitsforschung (IASS) in Potsdam. Dort erforscht sie individuelles Umwelt- und Mobilitätsverhalten.

Topseller & Empfehlungen für Sie

Ihre zuletzt angesehenen Produkte

Autorinnen/Autoren

  • Rezensionen

    Dieses Set enthält folgende Produkte:
      Auch in folgendem Set erhältlich:

      • nach oben

        Ihre Daten werden geladen ...